特急やくも｜40年ぶり新型車両が登場！山陰と岡山を結ぶ特急列車が国鉄型からリニューアル【岡山駅〜出雲駅】

岡山駅から出雲駅間を山陽本線・伯備線・山陰本線経由で運行しているJR西日本の特急列車「特急やくも」。

1972年から昭和、平成、令和と時代を超えて走り続けている特急やくもは、これまで国鉄型特急車両である381系で運行されてきました。

2024年4月6日は、約40年ぶりの新型車両273系がデビュー。
車内に、グリーン車、普通車のほか、セミコンパートメントを新設され、快適な列車の旅を楽しむことができるようになりました。

全席にコンセントを完備しているため、移動中に仕事をしたいという方にもぴったり！

特急やくものおすすめポイント
特急やくものレビュー・口コミ
特急やくもの詳細情報

特急やくものおすすめポイント

新型車両には、リクライニング角度に合わせて座面角度が変化するチルト機構を採用しています。
防犯カメラの設置によって車内セキュリティも向上しています。
各車両に空気清浄機を搭載しています。
フリースペースやバリアフリーのトイレも完備、利用しやすい社内環境を整えています。

特急やくものレビュー・口コミ

新見からの帰りは最新型の特急やくも16号に乗りました。帰りの列車は新型やくも号のグリーン車で、非常に快適でした。一言で言うと…静かなんです。シートの上部に付いている枕のようなもの、普通席にも付いている謎のアイテムですが、これが非常に快適で、眠気を誘います。

実は乗り鉄。
特急やくもは4月に新型車両になった。
帰省時の行き帰りは新型車両は15の内10なのに…全て旧型車両…。ノスタルジックに浸れって事やなっ！新型車両のデビューはまたのお楽しみで…これぞ旅の醍醐味なり。#特急やくも #新型車両はまたのお楽しみに #ノスタルジックに浸る #旅の醍醐味 pic.twitter.com/6Pd5ViSoXp

— オーギー・レン (@auggie_wren46) May 30, 2024

特急やくも15号の新型やくも号のグリーン車に乗るのが主な目的でした。しかし今朝、国鉄色のやくも9号の窓側普通車指定席が取れたので、予定を早めました。グリーン車の券は普通車指定席に変更できず、当日キャンセルには30%の手数料がかかるため、帰りは新型やくものグリーン車にしました。どちらにしても、お金を多く使ってしまいました。

ラストラン迫る国鉄特急色に会いに行こう山陰旅へ行ってきます👋
初のブロンズやくも乗車
めちゃくちゃ新車の匂いするわ〜😏

#シャカリキ #JR西日本 #鉄道写真 pic.twitter.com/cMfUe0vq6B

— トミキチ🏎️ (@yutoribinboo) June 9, 2024

381系特急やくも号、週末の日曜日の最後の運行がありました。岡山駅はまるで撮影会のようにたくさんの人々で賑わっていました。指定席は一部空席がありましたが、ほとんど満席でした。やはり人気がありますね。引退が決まっているのは残念です。車内では鉄道唱歌のチャイムが発着するたびに鳴っていました。

特急やくもの詳細情報

施設詳細情報
施設名	特急やくも(とっきゅうやくも)
所在地	岡山駅〜出雲市駅間
交通アクセス	各停車駅
駐車場
営業時間	6:00〜24:00
休業日	なし
利用料金	岡山駅〜出雲市駅まで運賃3,740円+指定席特急料金2,950円
問合せ先	0570-00-2486(JR西日本お客様センター)
公式サイト	JRおでかけネット公式ホームページ
備考